El sector eólico marino español se reúne en Cádiz del 6 al 8 de noviembre para debatir sobre el desarrollo de la eólica marina flotante y prepararse para la primera subasta de este tipo en 2025. En este contexto, el Cluster Marítimo de Canarias y FEDEPORT, con el apoyo de PROEXCA, lideraron una delegación canaria compuesta por las siguientes empresas:
- Cabildo de Gran Canaria
- Gobierno de Canarias
- Ingeniería de Protecciones y Control Eléctrico S.L. (IPROCEL)
- elittoral S.L
- CANARIAS INGENIERIA CIVIL SL
- Reparaciones Navales Canarias S.A. (Zamakona Yards)
- Talleres Navales Pesqueros S.A.
- Boluda & Suárez General Cargo S.A
- ATI-COM
- Talleres Quintana SLU
- ECOS Group
- Boluda Corporación Marítima
- Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Puertos de Tenerife
- Lopesan
- PLOCAN
La tercera edición del Congreso Eólico Marino, organizada por la Asociación Empresarial Eólica (AEE) junto a la Asociación de Energías Renovables de Andalucía (CLANER) y el Clúster Marítimo Naval de Cádiz, congrega a más de 400 asistentes nacionales e internacionales. Entre ellos se encuentran líderes de la industria, representantes del gobierno y expertos en energías renovables. Cádiz, con su robusto ecosistema industrial y sus capacidades logísticas, destaca como uno de los centros de operaciones clave para el futuro desarrollo de la energía eólica marina en España.
El congreso marca un año crucial para la eólica marina en España, con la reciente aprobación del Real Decreto 962, que establece el marco regulatorio para su desarrollo en el país. El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) fija como objetivo alcanzar los 3 GW de capacidad instalada de eólica marina para 2030, lo que podría generar 7,500 empleos y aportar más de 2,000 millones de euros al PIB anualmente. El desarrollo de la tecnología flotante es esencial para abrir nuevos mercados y maximizar el uso de las costas profundas de España, consolidando así su posición como líder mundial en el sector.
El 6 de noviembre, los asistentes participaron en una visita exclusiva al astillero de Navantia Seanergies en Puerto Real. Empresas y entidades canarias tuvieron la oportunidad de explorar las innovaciones tecnológicas en energía eólica marina que están impulsando el sector hacia un futuro más sostenible.
La delegación canaria en el congreso, integrada por la Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, el Clúster Marítimo de Canarias, FEDEPORT y otras empresas portuarias, resaltó el papel de Canarias en el desarrollo de la eólica marina en España. Julieta Schallenberg, viceconsejera de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Energía del Gobierno de Canarias, presentó datos socioeconómicos sobre el impacto de la eólica offshore en las islas, subrayando su potencial para generar empleo de calidad y aportar al PIB regional y nacional.
Por otro lado, el proyecto AquaWind estuvo presente mediante el stand de nuestro socio EnerOcean, donde nuestra gerente Elba Bueno estuvo presente apoyando a la difusión del proyecto, impulsando soluciones sostenibles para el desarrollo de la energía renovable en nuestras costas y representando un gran avance en la transición energética de Canarias.
Además, Nicolas Quintana, Vicepresidente de FEDEPORT, participó en la sección de Economía Azul del programa de radio Espejo Canario, destacando la importancia de participar en eventos donde se pueden encontrar nuevos socios para el desarrollo de este sector en las islas.
Entrevista completa
En el marco del congreso, se entregó el Premio Eólica Marina a los centros educativos andaluces de formación profesional que imparten el Ciclo Formativo de Grado Superior en Energías Renovables, destacando su adaptación para formar a futuros profesionales en el sector.
Durante la rueda de prensa de apertura, Juan Virgilio Márquez, CEO de AEE, y otros líderes del sector enfatizaron la importancia de la colaboración entre la industria, las administraciones públicas y los territorios para el desarrollo exitoso de la eólica marina en España. La subasta de 2025 será crucial para cumplir con los objetivos del PNIEC, y el marco regulatorio establecido proporciona una base para avanzar hacia el despliegue de esta tecnología.
El programa del congreso abarca sesiones de debate sobre planificación regulatoria, capacidades industriales, financiación, seguridad y tecnología, entre otros. Representantes de España y Europa analizan cómo enfrentar los desafíos y oportunidades del sector eólico marino flotante, y la posición de España como hub tecnológico en este ámbito.
Proyecto Blue Supply Chain
Proyecto Blue Supply Chain (1/MAC/1/1.3/0046) – Potenciando el papel de las empresas en el despliegue de la eólica marina, financiado por el Programa Interreg MAC 2021-2027 al 85% con fondos FEDER.
