Como stakeholder del proyecto S3ADAPT, el Clúster ha liderado la participación empresarial en la reunión interregional celebrada en la capital grancanaria, presentando soluciones reales de economía circular en el sector naval.
El Clúster Marítimo de Canarias (CMC) continúa consolidando su papel como puente estratégico entre el tejido empresarial de las islas y las grandes políticas europeas de sostenibilidad. En el marco de la segunda reunión interregional del proyecto S3ADAPT (Interreg Europe), celebrada hoy en Las Palmas de Gran Canaria, el CMC ha tomado el protagonismo para garantizar que la visión y las soluciones de la iniciativa privada sean el eje central de las estrategias de adaptación al cambio climático.
Como stakeholder en la región, la labor del CMC es fundamental para que los operadores que lideran proyectos europeos de esta envergadura tengan una toma de contacto directa con la realidad industrial. El CMC no solo facilita el diálogo, sino que pone en valor casos de éxito tangibles que demuestran que la economía azul y la especialización inteligente (S3) ya son una realidad en Canarias.
El papel del Cluster consiste en asegurar que el conocimiento y la capacidad de innovación de nuestras empresas socias no solo sean conocidos, sino que se integren en el diseño de las futuras políticas públicas de adaptación climática a nivel europeo.
Para ejemplificar esta apuesta innovadora del sector el CMC ha acompañado durante la jornada a Enrique Gómez Blanco, responsable de Subcontratación en Zamakona Yards Canarias (socio del Clúster). Gómez Blanco ha presentado ante el consorcio internacional un innovador sistema de limpieza de cascos de buques que utiliza vidrio reciclado como material abrasivo.
Esta solución de economía circular, desarrollada por la planta Ecogrit en Arinaga, permite transformar el excedente de vidrio local (unas 8.000 toneladas anuales de rechazo) en un material ecológico, inerte y altamente eficiente. Su aplicación en los astilleros de Repnaval (Zamakona Yards) permite sustituir materiales importados por un producto kilómetro cero, reduciendo drásticamente la huella de carbono y el impacto ambiental en entornos sensibles como el Puerto de La Luz.
El proyecto S3ADAPT (Integration of smart specialization strategies into climate change adaptation policy), financiado por el programa Interreg Europe, reúne a socios de Polonia, Italia, Irlanda, Lituania, Ucrania, Bosnia Herzegovina y España. Con un presupuesto de 2,03 millones de euros, busca conectar la innovación inteligente con la resiliencia climática.