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SUMMARY:El Clúster Marítimo de Canarias lleva a Bruselas las demandas de las pymes de la economía azul
DESCRIPTION:Fomentar la innovación y la internacionalización de las PYMES de las regiones del Atlántico medio con actividad en economía azul\, a través de acciones piloto y soluciones conjuntas promovidas por la cuádruple hélice\, que conformen la Alianza A3M\, elevando esta iniciativa como una herramienta en Europa para hacer permeables las políticas azules a nivel regional\n\n\nPretende apoyar la gobernanza de la A3M ampliando su radio de acción\, valorizar los resultados obtenidos en sus iniciativas anteriores SMARTBLUE y SMARTBLUE_F\, llevando la alianza más allá de los territorios MAC\, con el fin de generar una agenda de posicionamiento estratégico en los centros de decisión a nivel europeo e internacional. \nECEAdvance pretende dar apoyo en la dinamización y promoción de proyectos estratégicos público-privados en Economía Azul. \nLa gestora de proyectos del Clúster Marítimo de Canarias\, Mónica Quesada\, afirma que la reciente misión a Bruselas responde a un momento decisivo en la definición de políticas europeas vinculadas al ámbito marino-marítimo. «Estamos en un momento clave»\, expresa\, al señalar que la Unión Europea está diseñando nuevas estrategias a partir del pacto europeo por los océanos. \nQuesada explica que el objetivo principal ha sido «llevar la voz de nuestras regiones y concretamente de nuestras empresas directamente a Bruselas»\, evitando una participación meramente institucional y trasladando necesidades concretas del tejido productivo. \nDurante los encuentros con instituciones europeas\, la delegación defiende el papel de las regiones ultraperiféricas en la economía azul. Quesada afirma que «nuestras regiones desempeñan ya un papel clave para Europa» y subraya que la Macaronesia reúne condiciones «únicas» para actuar como laboratorio de políticas comunitarias: «La Macaronesia reúne condiciones únicas para actuar como un verdadero laboratorio donde implementar y validar las políticas europeas» \nEn este sentido\, destaca que estas regiones concentran «el 50% de la zona económica exclusiva de toda Europa»\, lo que refuerza su relevancia estratégica. \nUno de los ejes del discurso ha sido la situación específica de las pequeñas y medianas empresas. Quesada señala que en Canarias las pymes operan «con mayores costes»\, dependen en mayor medida del transporte y trabajan en mercados de menor escala: «Nuestras empresas trabajan con mayores costes\, tienen más dependencia del transporte y operan en una escala menor» \nPese a ello\, subraya su capacidad de adaptación e innovación\, y reclama que las políticas europeas tengan en cuenta estas singularidades para no perjudicar su competitividad. \nLa presencia de empresas en la misión ha sido\, según Quesada\, un elemento fundamental. «No es lo mismo hablar desde lo institucional que llevar a las empresas»\, afirma\, al considerar que son ellas quienes pueden explicar de forma directa las dificultades que encuentran al aplicar normativas diseñadas a nivel europeo: «Son las empresas las que están en el día a día del mercado y pueden explicar directamente sus necesidades» \nA su juicio\, este enfoque permite trasladar a las instituciones una visión más realista del impacto de las políticas comunitarias. \nEn paralelo\, la delegación ha presentado en Bruselas el primer congreso del pacto europeo por los océanos que se celebrará en Canarias el próximo mes de septiembre. Quesada explica que el objetivo es «traer el debate europeo a nuestro territorio» y convertir el archipiélago en un espacio de encuentro entre empresas\, instituciones y organismos europeos. \nLa iniciativa busca reforzar el posicionamiento de Canarias dentro de la agenda comunitaria y facilitar la aplicación práctica de las estrategias de economía azul. \nQuesada concluye que Canarias y la Macaronesia deben consolidarse como un nodo estratégico en el Atlántico y como puente con África. «Queremos ser un nodo estratégico del Atlántico\, un puente con África»\, afirma\, al destacar también la participación de países como Ghana en la misión: «Queremos que se visibilice que en nuestro territorio ya se desarrollan soluciones innovadoras en economía azul» \nLa gestora insiste en que el archipiélago ya está generando soluciones con impacto real y que su integración en las políticas europeas es clave para el desarrollo futuro del sector. \nPROYECTO MAC Skilling (1/MAC/1/1.3/0029)\, «Iniciativa para mejorar y adaptar las competencias y capacidades profesionales de los trabajadores a las necesidades actuales y futuras del mercado laboral macaronésico»\, aprobado en la 1ª convocatoria de subvenciones del programa Interreg Mac 2021-2027 y co-financiado al 85% con fondos FEDER” \n\n\n\n\n\n\n\n\n\nEntrevista completa:\nhttps://www.elespejocanario.es/secciones/el-cluster-maritimo-de-canarias-lleva-a-bruselas-las-demandas-de-las-pymes-de-la-economia-azul/\n\n\n\n\n\n\nA3MAtlantic (1/MAC/1/1.3/0051) \n«Afianzamiento del crecimiento sostenible y la competitividad de las pymes que conforman el tejido productivo de los sectores de la Economía Azul en el Atlántico Medio» financiado en la 1ª convocatoria Interreg MAC 2021 – 2027 con fondos FEDER al 85%. \n \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\nECEAdvance – FASE 2\, proyecto financiado por orden de concesión nº 74/2025\, modificada por resolución nº 105/2025. Patrocinado por el Gobierno de Canarias\, a través de una subvención concedida por la Consejería de Economía\, Industria\, Comercio y Autónomos con cargo a la PILA 154G1350 “APOYO A ESTUDIO Y ACTUACIONES EN MATERIA DE ECONOMÍA AZUL”.\n\n\nCompártelo
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