Arranca la II edición de Navalia Meeting con una Bienvenida Foránea.
Infecar acoge, los días 21 y 22 de septiembre de 2023, la celebración de la ‘II Edición de Navalia Meeting’, un congreso internacional de la industria naval. Incluye en su programa una misión comercial inversa de África y Centroamérica, con el apoyo de PROEXCA, CMC Y Fedeport, con la participación de una veintena de propietarios de astilleros, armadores, y directores generales de empresas de Mauritania, Perú y Colombia.
De forma previa al inicio del congreso, los integrantes de la misión comercial inversa de África y Centroamérica han desarrollado este miércoles una visita institucional al Puerto de Las Palmas, donde han sido recibidos por Juan Francisco Martín, director comercial de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, quien, tras ofrecerles una introducción al puerto, les ha realizado un recorrido por las principales infraestructuras portuarias.
Durante la jornada, la misión comercial ha tenido la oportunidad de conocer la actividad e instalaciones de los dos astilleros del puerto: Astican y Zamakona.
Entre los miembros de la comitiva destacan el propietario del único astillero de Mauritania (puerto de Nouadhibou), armadores propietarios de flotas de pesca y frigoríficos, inversores mauritanos, dirigentes de holdings empresariales con intereses en distintos sectores de actividad como las reparaciones navales, partners logísticos y grandes entidades especializadas en la industria energética (oil & gas y renovables).
Desde Colombia han llegado a Gran Canaria para participar en Navalia Meeting representantes de entidades dedicadas a la construcción naval y de federaciones de empresarios de la industria del metal, mientras que desde Perú se cuenta con la participación del Colegio de Ingenieros del país.
Esta II edición de ‘Navalia Meeting’ reunirá en Infecar a 30 expertos ponentes y 250 congresistas llegados de distintas partes del mundo con el objetivo de poner en común experiencias innovadoras para abordar los retos de presente y futuro del sector. Es un encuentro promovido por el Cabildo de Gran Canaria, coorganizado por Navalia e Infecar, en colaboración con el Clúster Marítimo de Canarias (CMC), FEDEPORT, y la Sociedad Canaria de Fomento Económico S.A (PROEXCA) y apoyado por el proyecto SmarBlue_F, financiado por la segunda convocatoria del Programa de Cooperación Territorial INTERREG V-A MAC (Madeira- Azores-Canarias) 2014-2020, cofinanciado al 85% por el Fondo FEDER.
Consulte aquí el programa del Congreso:
Proyecto SMARTBLUE_F
El proyecto Consolidación de la Alianza del Atlántico Central para la competitividad Pyme de la economía azul, SMARTBLUE_F está financiado por la segunda convocatoria del Programa de Cooperación Territorial INTERREG V-A MAC (Madeira- Azores-Canarias) 2014-2020, cofinanciado al 85% por el Fondo FEDER.
Infecar acoge, del 20 al 22 de septiembre, la II edición de ‘Navalia Meeting 2023’, congreso internacional de la industria naval.
Oil and Repair, industria naval militar, eólica marina, entre los temas principales del Congreso.
Gran Canaria será sede, del 20 al 23 de septiembre 2023, de la II edición de ‘Navalia Meeting’ que reunirá en Infecar a 30 expertos ponentes y 250 congresistas llegados de distintas partes del mundo con el objetivo de poner en común experiencias innovadoras para abordar los retos de presente y futuro del sector.
‘Navalia Meeting’ es un congreso técnico de máximo nivel que complementa en los años impares la actividad de Navalia, la primera feria del naval del norte de España, que se celebra con carácter bianual, y que se ha constituido en la principal herramienta de promoción del sector naval español y punto de encuentro internacional para las empresas del mundo del mar.
El CEO de ‘Navalia Meeting’, Javier Arnau, explicó que “el sector naval tiene un gran prestigio fuera de nuestras fronteras” y apostar por celebrar estos eventos en diferentes localizaciones, fuera de Galicia donde nació la iniciativa, pretende contribuir a promocionar el valor de la industria como integrante de la ‘Marca España’, con Canarias como referente de las reparaciones navales, la industria pesquera y ahora también la eólica marina.
“Desde Navalia, tanto en los eventos que organizamos en Galicia como fuera, tenemos ese objetivo de trasmitir que este sector forma parte de la ‘Marca España’”, dijo Arnau antes de desgranar el programa del Congreso organizado entorno a áreas temáticas como Oil and Repair, industria naval militar, clústeres y asociaciones, innovación, eólica marina, etcétera.
La actividad de la industria naval representa entre el 7 y el 8 por ciento del PIB de España y goza de un gran reconocimiento y prestigio exterior, con lo que forma parte del concepto ‘marca España’ que engloba a los sectores punteros con mayor referencia internacional. Este sector está especialmente focalizado en algunas de las regiones costeras del país, con especial dimensión en Canarias, y en particular, en el Puerto de Las Palmas.
La sede de la Autoridad Portuaria de Las Palmas fue el escenario elegido para presentar los detalles de este encuentro promovido por el Cabildo de Gran Canaria, coorganizado por Navalia e Infecar, y en colaboración con el Clúster Marítimo de Canarias, Fedeport, y Sociedad Canaria de Fomento Económico S.A.- PROEXCA, apoyado por el proyecto SmartBlue_F, que financiado por la segunda convocatoria del Programa de Cooperación Territorial INTERREG V-A MAC (Madeira- Azores-Canarias) 2014-2020, cofinanciado al 85% por el Fondo FEDER.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, consideró que la celebración en Canarias de este evento supone un “espaldarazo que pone en valor la fortaleza del sector marino marítimo y la excelencia de la actividad portuaria de las Islas” que contribuirá a ese reconocimiento nacional e internacional del liderazgo canario en el sector naval.
Por su parte, la directora general de Infecar Feria de Gran Canaria, Natalia Santana, manifestó la satisfacción del Cabildo de Gran Canaria de tener la oportunidad que significa incorporar un evento de la dimensión de Navalia al calendario de actividades de Infecar y coorganizar la cita de los principales actores del sector naval español de tal forma que “posicionar Gran Canaria y sus puertos como promotores activos del sector portuario”.
La directora de PROEXCA, Dácil Domínguez, explicó la contribución del Gobierno de Canarias a este importante evento naval con la organización de la misión inversa que facilita la participación de 10 congresistas mauritanos (armadores y empresarios logísticos) así como la representación de empresas de Perú, Colombia y Portugal.
El presidente de Fedeport, José Juan Ramos, apuntó la importante oportunidad de “aprender, conectar y colaborar” en este congreso que, a buen seguro, “fortalecerá los lazos de la industria naval y portuaria” a través del programa de mesas redondas, conferencias y sesiones de networking.
Por su parte, la gerente del Clúster Marítimo de Canarias y de Fedeport, Elba Bueno, consideró que la elección de Canarias para la celebración de Navalia Meeting es un reconocimiento a la histórica trayectoria del sector en las Islas, recordando que la actividad naval fue la primera industria canaria impulsada por un tejido empresarial que ha sabido liderar los grandes retos del sector.
El proyecto Consolidación de la Alianza del Atlántico Central para la competitividad Pyme de la economía azul, SMARTBLUE_F está financiado por la segunda convocatoria del Programa de Cooperación Territorial INTERREG V-A MAC (Madeira- Azores-Canarias) 2014-2020, cofinanciado al 85% por el Fondo FEDER.
El desarrollador e integrador tecnológico danés Floating Power Plant A/S ha sido seleccionado para negociar una importante subvención de la Comisión Europea en apoyo a su proyecto pionero SEAWORTHY en el centro de pruebas de PLOCAN en España. Esta subvención puede impulsar el avance de las energías renovables marinas gracias a la que será la primera plataforma flotante del mundo que integre energía eólica y undimotriz con la producción de hidrógeno.
SEAWORTHY, acrónimo de «Sustainable dispatchable Energy enabled by wAve-Wind OffshoRe plaTforms with onboard HYdrogen» (Energía sostenible gestionable mediante plataformas marinas de energía eólica y undimotriz con hidrógeno a bordo), es una iniciativa pionera destinada a revolucionar el panorama de las energías renovables. Al combinar el recurso eólico marino y undimotriz (energía de las olas) para generar electricidad y utilizar la energía sobrante para producir y almacenar hidrógeno, el proyecto representa un avance decisivo en la búsqueda de energía renovable verdaderamente gestionable en alta mar.
El proyecto SEAWORTHY se ejecutará frente a la costa de Las Palmas de Gran Canaria, en las Islas Canarias (España), en el centro de pruebas PLOCAN, donde proporcionará energía renovable a partir del viento, las olas y el hidrógeno.
«Nos sentimos muy honrados por el reconocimiento y el apoyo de la Comisión Europea a nuestro proyecto», ha declarado Anders Køhler, director general de Floating Power Plant A/S. «Esta asignación de fondos es un testimonio de la madurez, el potencial y la viabilidad de nuestra tecnología. Pone de relieve el importante papel que Floating Power Plant A/S está llamada a desempeñar en la transición energética mundial. Con SEAWORTHY, pretendemos demostrar la viabilidad comercial y los beneficios medioambientales de integrar la energía undimotriz y eólica marina con la producción y el almacenamiento de hidrógeno. »
Floating Power Plant A/S está desarrollando soluciones flotantes revolucionarias para suministrar energía renovable, fiable y gestionable en alta mar a actividades tradicionalmente de difícil acceso, como pueden ser plataformas aisladas e islas remotas, entre otras. A medida que esta combinación e integración de tecnologías madure, las soluciones de Floating Power Plant también podrán suministrar hidrógeno verde rentable a gran escala como producto final.
El objetivo del proyecto SEAWORTHY es hacer avanzar la tecnología patentada de Floating Power Plant A/S desde un TRL6 hasta un TRL8. Esto se logrará mediante la construcción, ensayo y explotación de un prototipo demostrador a escala real. Se espera que la plataforma cuente con un aerogenerador de 4,3 MW, un sistema de convertidor de olas de 0,8 MW, electrolizadores para la producción de hidrógeno, tanques de almacenamiento y pilas de combustible para reconvertir el hidrógeno en energía eléctrica. Esta subvención del Fondo de Innovación Europeo puede acelerar el despliegue de la tecnología, permitiendo a Floating Power Plant seguir validando su innovadora solución.
Se espera que el proyecto valide el inmenso potencial de la tecnología y su preparación para el despliegue comercial. Anders Køhler afirma: “Creemos firmemente que este proyecto, al suministrar energía verde gestionable en alta mar, tiene el potencial de reconfigurar la forma en que generamos y utilizamos las energías renovables, así como de respaldar el compromiso de la Unión Europea de fomentar una energía limpia y sostenible».
Acerca de Floating Power Plant A/S
Floating Power Plant A/S es un desarrollador e integrador tecnológico danés especializado en plataformas energéticas flotantes. Con un fuerte enfoque en la innovación y la sostenibilidad, la empresa tiene como objetivo ofrecer soluciones avanzadas que aprovechen el poder de las fuentes de energía renovables, incluidas las olas y el viento. Floating Power Plant A/S se ha comprometido a impulsar la transición mundial hacia sistemas energéticos limpios y sostenibles.
D. Vicente Marrero sale reelegido como presidente del CMC.
Ayer, 26 de julio de 2023, tuvo lugar la convocatoria y celebración de la Asamblea General del Clúster Marítimo de Canarias (CMC). El evento fue llevado a cabo en modalidad presencial en las instalaciones de la nueva sede del CMC ubicada en el Centro de Innovación Marino-Marítimo en el Edificio Fundación Puerto Las Palmas.
En la misma, el presidente, D. Vicente Marrero, ha destacado la importancia que ostenta el Clúster como lugar de encuentro de los agentes del sector, subrayando la reciente distinción otorgada al CMC por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria con la entrega de la Medalla de Oro de la Ciudad. Sostiene que este reconocimiento pone de manifiesto el buen trabajo realizado por parte de la gerente Elba Bueno y de su equipo.
Tras este punto, se proyectó un video resumen con las principales actividades llevadas a cabo por el CMC durante el primer semestre de 2023, en el cual, además, se incluyeron acciones realizadas bajo el marco de los distintos proyectos que gestiona la entidad como la asistencia a ferias internacionales.
Para finalizar, se presentaron y se les dió la bienvenida a los nuevos socios, destacando la importancia de su incorporación para el CMC. A continuación, tuvieron la oportunidad de realizar una breve introducción de sus actividades ante el resto de asociados presentes.
Terminada la Asamblea General, se comenzó con la Asamblea General Extraordinaria de carácter electoral en el que se proclamaron electos los siguientes cargos de la nueva Junta Directiva:
Presidente, en representación de ASTICAN, D. Vicente Marrero.
Vicepresidente, en representación de PLOCAN, D. José Joaquín Hernández.
Secretario, en representación de Zamakona Yards, D. Guillermo Ramos.
Tesorero, en representación de ARN, Dña. Luisa Ramos.
Vocal, en representación de Taliarte Ligthhouse, D. Manuel Calderín.
Vocal, en representación de ASINCA, D. Virgilio Correa.
Vocal, en representación de ASNAUTICA, Dña. Carmen Fernández.
Vocal, en representación de San Roque, D. José Baltar.
Vocal, en representación de BLUEMATT (ACOSTA SUB), D. Carlos Acosta.
Vocal, en representación de FEDEPORT, D. José Juan Ramos.
Vocal, en representación de FEMEPA, D. Juan Carlos Betancor.
Vocal, en representación de Fundación Puerto de Las Palmas, Dña. Ana Pérez.
Vocal, en representación de Hospital Perpetuo Socorro, Dña. Marta González.
Vocal, en representación de SEPCAN, D. José Juan Socas.
Vocal, en representación de TMB, D. Rafael José García.
Vocal, en representación de la ULPGC.
En ella, el reelegido presidente D.Vicente Marrero señalaba los importantes retos que tendrán las islas en los próximos años, en especial en lo concerniente al desarrollo de la energía eólica marina y de la náutica de recreo. El Clúster Marítimo de Canarias continuará trabajando para contribuir al crecimiento de las islas en especial en lo relativo al desarrollo de la economía azul.
Tras la finalización de la asamblea, Marrero fue entrevistado en el espacio sobre Economía Azul que tiene el CMC en El Espejo Canario.
Este espacio servirá para debatir sobre la situación del mercado oil and repair, el sector naval desde el prisma regional, el futuro de la industria naval militar en España y la eólica marina.
El evento, que está promovido por el Cabildo de Gran Canaria y coorganizado por Navalia e Infecar, contará con la participación de entre 200 y 250 asistentes.
La consejera de Desarrollo Económico, Industria, Comercio y Artesanía del Cabildo de Gran Canaria, Minerva Alonso, acompañada de Javier Arnau, director de Navalia, y Natalia Santana, directora de Infecar, Feria de Gran Canaria, ha presentado hoy la segunda edición de Navalia Meeting, un encuentro del sector naval a nivel nacional que se celebrará en Infecar del 20 al 22 de septiembre.
“Este congreso tiene como objetivo posicionar a Gran Canaria y sus puertos como área que promueve activamente su desarrollo sostenible e impulsor, del desarrollo turístico-empresarial y comercial y de multitud de iniciativas en el marco de la economía azul, de la isla”, ha señalado Alonso.
En relación a los datos que genera la actividad en la isla, la consejera ha subrayado que “el transporte marítimo en Canarias genera 2.035 empleos directos, las actividades portuarias 2.338 y la reparación naval 1.805. En cuanto al VAB directo en millones de euros en Canarias, el transporte marítimo son 144.6, las actividades portuarias 245.8 y la reparación naval 72.7”.
Por su parte, la directora general de Infecar, Natalia Santana ha puesto en valor la importancia que supone para el recinto coorganizar esta cita en la que se encuentran los principales actores del sector naval de nuestro país.
“Navalia Meeting se une así al impulso que damos desde Infecar al sector náutico y marino-marítimo en la ya consolidada Feria Internacional del Mar, Fimar. Si bien a lo largo de las doce ediciones de esta feria hemos ahondado en la importancia de este sector más bien desde un punto de acercar a la ciudadanía el mar y todo lo que nos ofrece; con Navalia Meeting profundizamos en ese aspecto más profesional, aunando en este evento a todos los agentes del sector naval regional y nacional”, ha señalado.
Asimismo, “este congreso nos permite colaborar también con otras entidades públicas como es el caso de Proexca, que va a liderar una misión comercial inversa con países africanos durante la celebración de Navalia Meeting, con la intención de encontrar sinergias entre empresas. También en este punto resulta fundamental poner el valor el papel desempeñado por el Clúster Marítimo de Canarias y su empuje y apoyo para que esta coorganización entre Navalia e Infecar fuera posible, en beneficio del sector en la isla”, ha finalizado.
Programa completo de tres días
Javier Arnau ha sido el encargado de detallar el programa de Navalia Meeting, que nació “como una vieja demanda de nuestros expositores de Navalia Exhibition, que necesitaban una cita profesional para verse en los años impares, ya que nuestra feria tiene carácter bienal”. El objetivo era darle un especial protagonismo a la parte de jornadas técnicas que en ocasiones se diluye dentro de la feria, ya que la vorágine de reuniones y visitas durante tres días dificulta las agendas. “Por eso optamos por centrarnos en este aspecto más didáctico, pero en un ambiente más relajado, que facilitase el networking”, ha explicado Arnau.
El director de Navalia ha reconocido “que fueron varias regiones las que se interesaron por el evento, pero este marco incomparable que nos rodea nos hizo decantarnos por Las Palmas de Gran Canaria”. La apuesta de Navalia por salir de su región de nacimiento “ha sido muy grande, pero lo cierto es que todos los que están haciendo posible esta segunda edición de Navalia Meeting, instituciones y patrocinadores, nos lo están poniendo muy fácil”, ha añadido Javier Arnau.
Con respecto a los asistentes y a la forma de inscribirse, el director de Navalia recordó que un año más se ha optado por cederle todo el protagonismo a las empresas patrocinadoras que han confiado en Navalia Meeting, “para que sean ellos quienes den acceso a los congresistas, por lo que los interesados en acudir al encuentro deben ponerse en contacto con los patrocinadores”. En este sentido, y con casi dos meses de trabajo por delante, la organización espera la presencia del entre 200 y 250 asistentes al evento, teniendo en cuenta de que la participación es cerrada y exclusiva con invitación.
Cuatro bloques temáticos
Navalia Meeting 2023 arrancará el 20 de septiembre con una recepción oficial gracias a la concejalía Promoción Económica y Ciudad del Mar del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, que se encargarán además de mostrar a todos los asistentes los lugares más emblemáticos del centro de la ciudad. Al día siguiente, y ya en las instalaciones de Infecar, se desarrollará el programa al completo de Navalia Meeting.
Durante la primera jornada, tres temas muy importantes para el sector naval protagonizarán las mesas redondas prevista a lo largo del día: la situación del mercado Oil and Repair, con importante presencia de los astilleros canarios; la industria naval militar, donde la Armada Española tendrá un especial protagonismo, y la situación del naval español desde el prisma regional, con unos anfitriones de excepción, como el Clúster Marítimo de Canarias y Fedeport.
Los dos astilleros, Zamakona y Astican, coinciden en que la realización de este evento en Gran Canaria representa una oportunidad sumamente beneficiosa para el sector marino-marítimo y, por ende, para la economía de la isla.
El primer día concluirá con una cena de gala a cargo de la Autoridad Portuaria de Las Palmas en el Acuario Poema del Mar. Allí se hará entrega de los premios a diferentes trayectorias dentro del sector naval.
La segunda jornada dará comienzo con la reunión del Comité Ejecutivo de Navalia 2024, con autoridades de Canarias. La situación de la eólica marina y las perspectivas de futuro será el tema estrella de la mañana que finalizará con un almuerzo de despedida de esta segunda edición de Navalia Meeting.
Si quieres saber más del programa:
La participación en NAVALIA se enmarca dentro de las actividades que se están llevando a cabo gracias al proyecto SMARTBLUEF, proyecto de Consolidación de la Alianza del Atlántico Central para la competitividad Pyme de la economía azul. SMARTBLUE_F está financiado por la segunda convocatoria del Programa de Cooperación Territorial INTERREG V-A MAC (Madeira- Azores-Canarias) 2014-2020, cofinanciado al 85% por el Fondo FEDER.
